AltenburgDoku - Bahnbrücke Kauerndorfer Allee

Objekt:

Bahnbrücke Kauerndorfer Allee (B180)
Eisenbahnüberführung (EÜ km 37.994)
Ausbau Sachsen-Franken-Magistrale

Eigentümer:
Deutsche Bahn (DB) Netz AG

Beginn:
August 2023

Ende:
September 2024

Kosten:
-

Status:
> Vorarbeiten
> in Planung
> aktiv
> pausiert
> abgeschlossen
> abgebrochen

Maßnahme:
> Neubau
> Abriss
> Sanierung
> Umbau
> Abriss und anschließender Neubau

Bemerkungen:
* Zu diesen Projekt gehören die Dokumentationen:
-> "Bahnhof Altenburg Altenburg - Gleisanlagen"
-> "Bahnbrücke Kauerndorfer Allee"
-> "Bahnbrücke Leipziger Strasse"

* km 37.994
* Vollsperrung der B180 August 2023 - Juli 2024
* Sachsen-Franken-Magistrale (Streckenausbau Leipzig - Hof)
* Während der Baumaßnahme wird eine provisorische Brücke mit zwei Gleisen eingerichtet (nördlich der Baustelle)
* vorhandene Brücke wird vollständig zurückgebaut, es werden keine Bestandteile mehr verwendet

Aktuell:
* 8 Gleise führen über Brücke
* 4,60m Durchfahrtshöhe (Lichte Höhe)
* 2 Fahrspuren (B180), 1 Gehweg, Unterirdisch Deutscher Bach
* ca. 9,50m Spannweite
* 30km/h Zuggeschwindigkeit

Neubau:
* 6 Gleise führen über Brücke
* 4,70m Durchfahrtshöhe (Lichte Höhe)
* 3 Fahrspuren (B180), 1 Gehweg, Deutscher Bach wird freigelegt
* 21,95m Spannweite
* 160km/h Zuggeschwindigkeit
* Stahlbeton
* Widerlager: Sichtbeton mit Oberflächenstruktur
* Stützen und Randkappen werden gestaltet

1937:
Erbaut

09.06.2017:
Bekanntgabe Neubau Bahnbrücke im Zuge des Ausbaus des Streckenabschnittes Treben-Lehma - Altenburg der Baumaßnahme Sachsen-Franken-Magistrale

04.06.2021:
Fertigstellung: Oktober 2026

10.11.2021:
Beginn Neubau Brücke: August 2024

03.12.2021:
Fertigstellung Rasephaser Strasse: 30.04.2022

04.05.2022:
Vollsperrung bis 12.06.2022 der Kauerndorfer Allee wegen der Herstellung der Hilfsbrücke

\\ 24.05.2022

Die Schutzplanken zwischen der Fahrbahn und dem Gehweg wird wieder errichtet.

\\ 20.05.2022

Das Loch in der Eisenbahnstrasse ist mittlerweile wieder verschlossen.
Und die Strasse ist wieder hergestellt.

Der ausgebreitete Sand als Schutz für die Strassenoberfläche ist wieder verschwunden.

Der übrig gebliebene Teil der Bestandsbrücke.

Unten: das Mauerwerk der alten Brücke.
Oben: Das Widerlager und die Behelfsbrücke.

Die Hilfsbrücke von unten.

\\ 19.05.2022

Heute wurde die Behelfsbrücke mit einem Autokran eingehoben.
Dazu gab es ein Großaufgebot an Sattelaufliegern.

Hinter der Kabelbrücke und vor der bestehenden Brücke wurde heute die Hilfsbrücke eingehoben.

\\ 13.05.2022

Arbeiten an beiden neuen Widerlagern für die Hilfsbrücke.

\\ 11.05.2022

Auch auf der nördlichen Seite werden Spundwände installiert.
Währenddessen wird das zweite alte Widerlager abgebrochen.

\\ 10.05.2022

Die Baustelle im Überblick.
Mit dem Großgerät werden Stahlträger in den Boden gerammt.

\\ 09.05.2022

Das Widerlager wird abgebrochen.
Ein Bohrgerät steht bereit.

\\ 08.05.2022

Heute werden die Überreste der alten Brücke zerkleinert.

\\ 07/08.05.2022

In der Nacht vom 07.05.2022 zum 08.05.2022 wurde ein Teil der alten Bahnbrücke mittels zwei Baggern und Meißeln abgebrochen.
In diesem Brückenabschnitt soll in den nächsten Wochen eine Behelfsbrücke entstehen.

Gleichzeitig werden im gesamten Baubereich die Oberleitungen zurückgebaut.

\\ 07.05.2022

Die Rasephaser Strasse ist wieder für den Verkehr freigegeben.

Dafür ist die Rasephaser Strasse im Bereich der Bahnbrücke vollgesperrt.

Hier wurde Vlies ausgerollt und darauf Sand aufgeschüttet.

Zudem wird ein Hang abgetragen.

\\ 04.05.2022

Vom 04.05.2022 (22Uhr) bis 12.06.2022 ist der komplette Schienenverkehr eingestellt.
In dieser Zeit werden die neuen Gleise samt Hilfsbrücken, Interimbahnsteig und elektronischen Stellwerk in Betrieb genommen.
Seit heute ist die Kauerndorfer Allee im Bereich der Bahnbrücke vollgesperrt.
In den nächsten Wochen wird hier die Hilfsbrücke eingebaut.

Ein Bagger schaufelt die aufgeschüttete Erde zwischen den Spundwänden und den Betonsteinen wieder ab.

\\ 30.04.2022

Spundwände wurden neben der Bahnbrücke in den Boden gerammt.

Wo bis vor kurzen noch die Pumpen standen, ist der Gehweg gepflastert wurden.

Bald wird die Rasephaser Strasse wieder freigegeben.
Davor muss noch der Asphalt aufgetragen werden.

\\ 22.04.2022

Im Bereich der Bahnbrücke finden Bohrarbeiten statt.
Im Mai wird hier die Hilfsbrücke montiert.
Dazu muss die Bundesstrasse für mehrere Wochen vollgesperrt werden.
Die Rasephaser Strasse wird nach den vollendeten Kanalarbeiten wieder aufgebaut.

\\ 15.04.2022

Mittlerweile ist der Lückenschluss erfolgt.
Die Leitung verschwindet langsam aus dem Sichtfeld.

In der Eisenbahnstrasse ist die neue Leitung am Bestandsrohr mittels Betonbauwerk angeschlossen.

Der alte Anschluss.

\\ 25.03.2022

Der neue Kanal ist kurz vor dem Lückenschluss.

Auch die Grundstücke entlang der Strasse werden eingebunden.

\\ 18.03.2022

Stück für Stück geht es in der Rasephaser Strasse voran.

Ein kleines Loch ist in die Leitung unter der Eisenbahnstrasse gesägt wurden.

Der aufgeschütete Bereich.

\\ 10.03.2022

Der Hohlraum hinter den Betonsteinen wird aufgefüllt und verdichtet.

\\ 07.03.2022

Die Eisenbahnstrasse ist seit dem 01.03.2022 wieder vollgesperrt.
Hier soll der Einbau eines Abwasser-Pumpwerkes erfolgen.

Auf der anderen Brückenseite wurden Betonblöcke zu einer kleine Mauer zusammengesetzt.

\\ 18.02.2022

Die Rasephaser Strasse ist wieder freigegeben.
Die Bauarbeiten sind wieder zum Abzweig zur Steinbergstrasse gewandert.
Hier wird der Lückenschluss des Kanals stattfinden.
Auch in der Eisenbahnstrasse kommt der Lückenschluss immer näher.
Der Betonmantel des Bestandskanals wurde erfolgreich entfernt.

\\ 08.02.2022

In der Eisenbahnstrasse wird ein Betonkanal aufgemeiselt.
In der Rasephaser Strasse ist der Gehweg fertiggepflastert.
Jetzt werden die neuen Asphaltschichten eingebaut.

\\ 07.02.2022

Der Asphaltfertiger steht in der Rasephaser Strasse bereit.

\\ 28.01.2022

Der Unterbau der Rasephaser Strasse ist komplett.
Als nächstes folgt der Asphalt.
Aktuell finden Gehwegarbeiten statt.

\\ 21.01.2022

Die Eisenbahnstrasse ist wieder eine Baustelle.
Ein großes Loch wurde ausgehoben.
In der Rasephaser Strasse sind hingegen alle Löcher und Gräben verschlossen.
Der Neuaufbau der Strasse ist im vollen Gange.
Auch der Gehweg wird neugepflastert.

\\ 10.01.2022

Die Eisenbahnstrasse ist wieder vollgesperrt.

\\ 23.12.2021

In der Rasephaser Strasse werden die Randsteine eingesetzt.
Auch die neuen Schachteinstiege werden installiert.
Die Eisenbahnstrasse wurde vorläufig freigegeben.
Bis zum 09.01.2022 kann man durch die Strasse fahren.

\\ 17.12.2021

Die Eisenbahnstrasse ist für die Freigabe bereit.
Da noch ein großes Loch in der Strassenmitte offen ist, wird die Strasse provisorisch daran vorbeigeleitet.

\\ 16.12.2021

Der Asphalt wurde in der Eisenbahnstrasse aufgebracht.
In der Rasephaser Strasse hingegen regt sich auf den ersten Blick eher weniger.

\\ 03.12.2021

Die Eisenbahnstrasse wird wieder hergestellt.
Die Bordsteinkanten werden verlegt.
Auch in der Rasephaser Strasse werden die Borde, wo einst das große Loch war, eingebracht.
Am Abzweig zur Steinbergstrasse ist eine Leitung über der Strasse gezogen worden.
Diese wird für eine Pumpstation benötigt.

\\ 12.11.2021

In der Rasephaser Strasse wird die Entwässerung an den neuverlegten Kanal angebunden.

\\ 29.10.2021

Kanalbau in der Eisenbahnstrasse.

\\ 22.10.2021

In der Eisenbahnstrasse geht der Kanalbau weiter.
In der Rasephaser Strasse werden Rohre verlegt.

\\ 08.10.2021

In der Eisenbahnstrasse werden die vor kurzen freigewordenen Spundwände wieder in den Boden gerammt.
Aber auch in der Rasephaser Strasse gegen die Grabenarbeiten jetzt in kleinen Schritten zur Kauerndorfer Allee.

\\ 01.10.2021

Alle Gräben und Löcher in der Rasephaser Strasse sind verschlossen.
Die Spundwände werden wieder herausgezogen.

\\ 17.09.2021

Der Kanalgraben hat den Durchstich erreicht.
Am Abzweig Steinbergstrasse wurde das über gebliebene Loch verfüllt.
In der Eisenbahnstrasse wurde das Strassenpflaster entfernt.

\\ 10.09.2021

Nachdem die Leitungen in der Eisenbahnstrasse umverlegt sind, wird der Graben wieder verschlossen.
Nur noch wenige Meter trennen in der Rasephaser Strasse den Graben für die Leitung vom Loch des Durchstiches.
Hier wurde ein Betonfertigteil eingehoben.
Am Abzweig zur Steinbergstrasse wurde am Montag mittels Kran die Rechteckkanäle eingehoben.
Und im Anschluss der Graben wieder aufgefüllt.
Nur noch dieses kleine Loch ist mit den Kanal zu sehen.

\\ 20.08.2021

Stück für Stück geht es in Richtung Bahnbrücke.
Am Abzweig zur Steinbergstrasse ist der Weg für den Kanalbau frei.
Auch in der Eisenbahnstrasse werden großflächig Leitungen umverlegt.

\\ 16.08.2021

Die Tunnelbohrtechnik ist verschwunden.
Der Kanalbau rückt Stück für Stück in Richtung Kauerndorfer Allee.

\\ 06.08.2021

Der Durchbruch von der Rasephaser Strasse unter der Bahntrasse zur Eisenbahnstrasse ist vollbracht.
Nicht für den "Tunnelbau", sondern für die Rasephaser Strasse liegen diese Betonelemente bereit.
Am Abzweig zur Steinbergstrasse werden Bestandsleitungen für den neuen Kanal umverlegt.

\\ 30.07.2021

Im Loch sieht man die Fertigbetonelemente, die unter der Bahntrasse eingesetzt werden.
Diese beiden Rohre warten noch auf ihren Einbau.
Vom Abzweig Steinbergstrasse wird jetzt der Graben ausgehoben, der vor einiger Zeit mit Spundwänden zur Stabilisierung versehen worden ist.

\\ 26.07.2021

Die Tunnelbohrmaschine läuft.
Der geförderte Aushub wird auf der Strasse gesammelt.
Etliche Fertigbetonteile liegen für den Einbau bereit.
Vier von diesen Betonelementen sind schon in der Tiefe verschwunden.

\\ 16.07.2021

Ein mehrstöckiger Technikpark wurde aufgebaut.
Mittels dieser Tunnelvortriebsmaschine wird die Leitung unter der Bahntrasse verlegt.
Am Abzweig Steinbergstrasse wurde ein Betonfertigteil eingesetzt.
Auf der gegenüberliegenden Eisenbahnstrasse wurden Spundwände in den Boden gerammt und dann ein Loch ausgehoben.

\\ 05.07.2021

Zwei Krane haben Elemente aus Metall in das große Loch hineingehoben.
Hier soll einmal der Durchbruch unter der Bahnstrecke zur Eisenbahnstrasse erfolgen.
Am anderen Ende, am Abzweig zur Steinbergstrasse, wurde auch ein Loch mittig der Strasse aufgebrochen.
An der besagten anderen Bahnseite, der Eisenbahnstrasse, werden mit einem Großbohrgerät Löcher gebohrt.

\\ 05.07.2021

Das Grundgerüst der Hilfsbrücke für die Kabelleitungen steht.
Aus Holzbrettern wurden noch das Geländer und der Boden hergestellt.

\\ 29.06.2021

Heute Vormittag wurden zwei Stahlträger über die Kauerndorfer Allee eingehoben und auf die Betonringe abgesetzt.
Jetzt wird aus dieser Konstruktion eine Kabelbrücke.

\\ 25.06.2021

Links und Rechts der Bahnbrücke werden zwei Säulen aus Betonringen gestellt.
Nächste Woche wird hier eine Kabelbrücke installiert.
Das große Loch wurde ausgehoben.
Entlang der Rasephaser Strasse werden die Spundwände in den Boden gerammt.

\\ 18.06.2021

Wo Anfang der Woche noch mit dem Bohrgerät gearbeitet wurde, werden jetzt die Spundwände eingestzt.
Die Eisenbahnstrasse wurde aufgebrochen.

\\ 14.06.2021

Etliche Spundwände liegen für den Verbau bereit.
Wo letztens noch Leitungen umverlegt wurden, wird heute mit einem Drehbohrgerät Löcher gebohrt.

\\ 08.06.2021

Ab heute ist die Rasephaser Strasse (Abschnitt Kauerndorfer Allee - Kopernikusstrasse / Steinbergstrasse) vollgesperrt.
Zuerst kam eine Asphaltfräsmaschine zum Einsatz und hat sich einmal quer durch die Strasse "gebissen".
Nach dem die Leitungen umverlegt sind, wird das Loch wieder verschlossen.

\\ 04.06.2021

Neben dem Bauschild des Wasser-& Abwasserentsorgungsbetriebes WABA (rechts), ist ein weiters dazu gekommen.
Dieses stammt von der DB Netz AG und ist für den geplanten Brückenneubau.
In der Rasephaser Strasse wurde der Kanalbau vorerst beendet.
Die Strasse hat eine provisorische Asphaltdecke erhalten.
Der Grund hierfür ist, dass ab Dienstag (08.06.2021) auf diesem Abschnitt die Umleitungsstrecke für die Vollsperrung der Rasephaser Strasse (Hauptstrasse) in der Nähe der Bahnbrücke entlang führt.
Ein weiteres Loch ist am Abzweig Steinbergstrasse hinzugekommen.
Eine lange Rohrleitung liegt bereit.
Am Loch in der Nähe der Bahnbrücke wurden Leitungen umverlegt.
Die Kabeltrasse, die letzte Woche noch frei lag, hat eine Abdeckung erhalten.

\\ 28.05.2021

Der Betonkanal wird verlegt.
Dieser kommt vom Regenüberlauf und ist in der Rasephaser Strasse angekommen.
Nach der Verlegung wird die Strecke gleich wieder verschlossen und neu aufgebaut.
Wenn der Bau weiter vorangeschritten ist und die Hauptstrasse erreicht hat, wird diese für den Verkehr auch vollgesperrt.
In einigen Wochen soll hier die Umleitungsstrecke entlang laufen.
Eine weitere kleine Baustelle befindet sich in der Nähe der Eisenbahnbrücke.
Hier sind einige Versorgungsleitungen freigelegt.

\\ 24.05.2021

Ein Bauschild verkündet die bald anstehenden Arbeiten.

\\ 07.05.2021

Pumpen und Schläuche wurden installiert um das Wasser umzuleiten.
Bald kann die Verlegung des Rechteckkanals beginnen.
Dazu wird ein großes Loch ausgehoben.
Etliche Stahlträger sind in der Strasse hineingrammt.
Auf dem Asphalt wurde der Verlauf der neuen Leitung markiert.

\\ 16.04.2021

Jetzt wurde auch die Rasephaser Strasse vollgesperrt.
Die Wegstrecke für den Kanal wird vorbereitet.
Dazu wurde der Asphalt abgefräst und jetzt müssen die noch störenden Fremdleitungen "beseitigt" werden.

\\ 02.04.2021

Im Zuge des Brückenneubaus müssen noch Leitungen umvergelt werden.
Diese Arbeiten haben jetzt begonnen.
Der Start ist am Regenüberlauf an der Brücke der Blauen Flut in der Rasephaser Strasse.
Die Arbeiten der kompletten Neuverlegung sollen bis zum 17.12.2021 andauern.

\\ 26.02.2021

Die Rodungsarbeiten entlang der Rasephaser Strasse sind beendet.
Die freigelegte Brücke in Richtung Offenburger Allee.

\\ 22.02.2021

Die Bäume in Richtung Güterbahnhof sind gefallen.
Diese Woche ist die Rasephaser Strasse vollgesperrt.
Auch hier sollen bis Ende Februar die Vegetation beschnitten werden.