Kreisverkehr Kauerndorfer Allee

Objekt:
Kreisverkehr Kauerndorfer Allee
B180, Kauerndorfer Allee / Offenburger Allee / Feldstrasse

Eigentümer:
Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr (TLBV)
Stadt Altenburg

Beginn:
September 2024

Ende:
Ende 2026

Kosten:
11,3 Millionen Euro

Status:
> in Planung
> aktiv
> pausiert
> abgeschlossen
> abgebrochen

Maßnahme:
> Neubau
> Abriss
> Sanierung
> Umbau
> Abriss und anschließender Neubau

Bemerkungen:
Kreisverkehr:
40m: Außendurchmesser
6,50m: Kreisring
1,60m: überfahrbarer Innenring
5,00m: Mittelinsel Durchfahrtsbreite für Schwertransporte 
3,50m: Fahrstreifen
3,00m: Busbuchten
2,50m: Rad- und Gehwege
 
* 1. Umbau geschieht nach dem Neubau der Bahnbrücke Kauerndorfer Allee
* 2. Bedingung für Baubeginn ist die Freigabe der Bahnbrücke Leipziger Strasse wegen Umleitung (vsl. 2023)

* Projekt Offenlegung "Deutscher Bach": dieser führt derzeit noch unter der Strasse hindurch
* komplettes Bauwerk ist baufällig und muss ersetzt werden
- Folge bei Freilegung: ca. 40% der Kreuzung müssen dadurch aufgebrochen und die Lichtsignalanlagen (LSA) demontiert werden
* Da LSA irreparable Defizite aufweist, wurde über Kreisverkehrsplatz nachgedacht

* Erste Machbarkeitsstudie bereits 2013 durchgeführt 
-> Kreuzung eignet sich dafür, jedoch nur mit zwei Bypässen kann befriedigende Verkehrsqualität mit zugrundeliegenden Verkehrsmengen gewährleistet werden
* Neue Erkenntnisse mit aktuellen und berechneten Verkehrszahlen:
-> Da Verkehr rückläufig ist, kann Kreuzung als kleiner Kreisverkehrsplatz (ohne Bypässe) ausgebaut werden
* Auch bei Kostenvergleich Neubau Kreisverkehr versus Grundhafte Erneuerung Kreuzung mit LSA kann Kreisel überzeugen

* Verkehrsaufkommen:
- Zählung 2007: 21.280 Kfz (24h/werktags)
- Zählung 2016: 18.424 Kfz (24h/werktags) (Spitzenverkehr: 1.631 pro Stunde) 
- Prognose 2025: 14.250 Kfz (24h/werktags)

* Aktueller Zustand:
- Kreuzung ist aktuell und für Zukunft völlig überdimensioniert
-> Offenburger Allee (5 Fahrstreifen / 3 Zufahrten und 2 Abfahrten)
-> Kauerndorfer Allee - West (5 Fahrstreifen / 3 Zufahrten und 2 Abfahrten)
-> Kauerndorfer Allee - Ost (4 Fahrstreifen / 2 Zufahrten und 2 Abfahrten)
-> Feldstrasse (3 Fahrstreifen / 2 Zufahrten und 1 Abfahrt)
- lange Wartezeiten, nicht alle Kraftfahrzeuge können Kreuzung passieren 
- durch Größe unübersichtlich (bei Ampelausfall nur noch schwer beherrschbar)
- Unfallstatistik (Zeitraum 5 Jahre) meisten Unfälle im Stadtgebiet

* Geplant:
- Kompletter Umbau des Platzes inklusive Anbindungen
- Neubau Kreisverkehrsplatz und 300m Kauerndorfer Allee
- Neuer (leicht verlegter) Spielplatz
- Offenlegung "Deutscher Bach" (davon: 170m freigelegt, 115m im Graben {9m breit / 4m tief / naturnah und biologisch}, 55m im Stahlbetontrog)
- unterirdischer Bauraum wird neugeordnet
- Rückbau überflüssiger versiegelter Flächen 
- barrierefreier und behinderten gerechter Ausbau der Haltestellen "Offenburger Allee" & "Kauerndorfer Allee"
- Verlegung / Neubau (barrierefrei und behindertengerecht) der Haltestelle "Kauerndorfer Allee, Linde" zur Offenburger Allee (Ostseite / gegenüber der Haltestelle Offenburger Allee)
- Alle Fußgängerüberwege (Mittelinseln) und zwischen den Rad-& Gehwegen wird ein Blindenleitsystem bzw. taktil und visuell wahrnehmbare Bodenplatten installiert

29.03.2007:
Verkehrszählung

Dezember 2013:
Machbarkeitsstudie Kreisverkehrsplatz

2014:
Kosten: 840 000 Euro

06.09.2016:
Verkehrszählung

24.01.2018:
Bekanntgabe Projekt (2023-2023/2024)
Kosten: 3,197 Millionen Euro
Verkehrszählung vom 29.08.2019:
Kauerndorfer Allee West: 12.625 Kfz (24h/werktags)
Kauerndorfer Allee Ost: 11.348 Kfz (24h/werktags)
Offenburger Allee: 9,108 Kfz (24h/werktags)
Feldstrasse: 3.971 Kfz (24h/werktags)

Beginn: Juli 2025
Ende: 30.10.2026
Kosten: 1,3 Millionen Euro

Beginn: vsl. 2024 mit Teilsperrungen

Beginn: 13.09.2024
Fertigstellung: Herbst/Winter 2027
Kosten: 11,4 Millionen Euro
Grundhafter Ausbau (Strassenbau und Ingenieurbauwerke)
Unterirdischer Bauraum wird neu geordnet und verrohrter Deutscher Bach freigelegt

* Bauabschnitt 1:
- Offenburger Allee - Rasephaser Strasse + später Feldstrasse
- September 2024 - 3.Quartal 2026

* Bauabschnitt 2:
- Offenburger Allee
- Sommer/Herbst 2026 - 3.Quartal 2027

* Bauabschnitt 3:
- Gehweg entlang Kauerndorfer Allee (Lebensmittelmarkt)
- Rückbau provisorischer Übergänge

05.01.2026:
Plan: Fertigstellung bis Herbst/Winter 2027
1.Quartal 2026:
. Vorbereitung Brückenbau Offenburger Allee
. Absenkung Grundwasser und Installation Abstützungen & Sicherungen

bis März 2026:
. Freigabe Rasephaser Strasse - Feldstrasse erfolgen

Zwischen April und Juni 2026:
. Sperrung Offenburger Allee und Beginn Brückenbau

September 2026: 
. Fertigstellung Brücke Offenburger Allee

Ende 2026:
. Asphalteinbau Kreisverkehr

3.Quartal 2026: Bau Haltestelle Offenburger Allee
4.Quartal 2026: Bau Haltestelle Kauerndorfer Allee

20.03.2026:
Plan: Fertigstellung Oktober/November 2026

30.04.2026:
Öffnung Rasephaser Strasse - Kauerndorfer Allee  (Richtung Leipziger Strasse): Juni 2026
Öffnung Offenburger Allee und Feldstrasse: Mitte/Ende Oktober 2026
Öffnung Kauerndorfer Allee Bahnbrücke
Fertigstellung Kreisverkehrsplatz: Ende 2026.
 
\\ 09.06.2026 
Heute folgte die sogenannte Binderschicht.


 
\\ 08.06.2026 
Im Bereich Rasephaser Strasse - Kauerndorfer Allee wurde heute ist Asphaltragschicht eingebaut.





 
\\ 05.06.2026 
Eine Gasleitung wird im Bereich Offenburger Allee umverlegt.




Der Gehweg in der Rasephaser Strasse ist mit Steinen ausgestattet.


Auch die Mittelinsel gepflastert.


Nur dieser Gehwegabschnitt fehlt noch.


Alles ist bereit für den Asphalteinbau.
Die Maschinen stehen bereit.



 
\\ 29.05.2026 
Aktueller Stand bei der Offenburger Allee.


Die neue Strasse nimmt Formen an.





Der neugestaltete Flussbereich.


\\ 15.05.2026 
Die letzten Überreste des alten Bauwerks sind abgebrochen.



Vorbereitungen für den Gasleitungsbau.


Im Bereich der Rasephaser Strasse wird der neue Strassenverlauf sichtbar.


Die neuen Bordsteinkanten werden verlegt.


Auch die Abmessungen der Verkehrsinsel ist ersichtlich.

 
\\ 15.05.2026 
Das Baufeld am Tunnelbauwerk Offenburger Allee.


Die Reste des alten Bauwerks wird immer kleiner.


Eine Grundstücksmauer ist hergestellt.


Der Gehweg ist auf die zukünftige Strasse verschwenkt.


 
\\ 08.05.2026 
Das alte Tunnelbauwerk ist bis auf eine Wandseite komplett abgebrochen.





Hölzer werden zwischen den Stahlträgern eingesetzt.


Der Unterbau wird eingebracht.


\\ 01.05.2026 
Der Rückbau schreitet zügig voran.



Bereich Rasephaser Strasse: Arbeiten an der Entwässerung




\\ 24.04.2026 
Während der Tunnel abgebrochen wird...




Wurden entlang des Bauwerks Stahlträger in den Boden gerammt.



Bei der Rasephaser Strasse wird der neue Untergrund vorbereitet.


\\ 24.04.2026 
Die Mittelinsel in der Offenburger Allee ist verschwunden.


Am Tunnel des Deutschen Bachs hat der Abriss begonnen.



Im Bereich der Rasephaser Strasse wurde der letzte Bestandsabschnitt zurückgebaut.




Aktuell finden hier Arbeiten an der Entwässerung statt.

 
\\ 21.04.2026 
Das Tunnelbauwerk unter der Offenburger Allee wird freigelegt.



Gleichtzeitig werden Bohrarbeiten im Flussbett durchgeführt.



Ein Großbohrgerät ist angekommen.

 
\\ 17.04.2026 
Der alte Asphalt wird abgefräst.





Die nicht mehr benötigte Lichtsignalanlage ist entfernt.


Vorbereitungen für den weiteren Abriss des alten Brückenbauwerks.


Auf dem Spielplatz wird der Zaun des Basketballfelds wieder aufgestellt.


Im Bereich der Rasephaser Strasse wird der Neubau weiter vorangetrieben.
Der neue Untergrund wird eingebracht...



...und die Bordsteinkanten werden verlegt.

 
\\ 15.04.2026 
Heute begann der nächste Bauabschnitt, bei der die Offenburger Allee vollgesperrt wird.




Um den Verkehr aufrechtzuerhalten ist ein Stück der neuen Kauerndorfer Allee freigegeben.


Um Engstellen zu regeln sind zwei Baustellenampeln eingerichtet.
Offenburger Allee / Brauereistrasse.


Bereich Engstelle Kreisverkehrsplatz


Im Bereich Rasephaser Strasse wird weiterhin gearbeitet.

 
\\ 14.04.2026 
Es wird alles für die bevorstehende Teilöffnung der Strasse und deren neuen Umleitungsstrecke (Offenburger Allee - Brauereistrasse - Eisenbahnstrasse - Kauerndorfer Allee) vorbereitet.
An der Offenburger Allee Ecke Brauereistrasse wird eine Baustellenampel installiert.
Diese wird gebraucht um den neuen Kreuzungsbereich (nach Entfernung der Mittelsinsel) zu regeln, den Platz der abbiegenden Linienbusse sicherzustellen und für den kreuzenden Fußgängerverkehr.



An der nächsten Ecke Brauereistrasse / Eisenbahnstrasse wird die Vorfahrtsregelung geändert.
Die Hauptstrasse folgt der Umleitungsstrecke.



Auch bei dem neugebauten Teilstück wird es eine angepasste abknickende Vorfahrtsstrasse geben. 


Der Bereich unter der Brücke und die Rasephaser Strasse bleibt weiterhin gesperrt.


Wegen der Einspurigkeit des neuen Kreisverkehrsplatzes muss auch hier eine wechselseitige Verkehrsabfertigung mittels Bauampel erfolgen.


Auch die Feldstrasse bleibt im Bereich des Kreisverkehrs vollgesperrt.
Der Grund wird vermutlich der sein, dass bei einer Öffnung die Ampelregelung noch länger dauern würde.



Der Strassenverlauf erfolgt dann wieder auf der Seite des Einkaufsmarktes.


Mittlerweile wurden weitere Fahrbahnmarkierungen aufgebracht.



Auch die neuen Verkehrszeichen sind montiert.


\\ 10.04.2026 
Der Uferbereich wird final gestaltet.


Die Baueinrichtungsfläche wird aufgeräumt.


Für die neue Verkehrsführung werden Masten für die Bauampeln und Kabel aufgestellt.



Die Gehwege werden erneut gesandet.


Die ersten Mastern für die neuen Verkehrsschilder werden aufgestellt.


Die Fahrbahnmarkierungen werden aufgetragen.


In der Rasephaser Strasse wird der Gehweg wiederhergestellt.

 
\\ 08.04.2026 
Die verschiedenen Fugen wurden ausgegossen.




Die Randbereiche werden bearbeitet.




\\ 07.04.2026 
Vorbereitungsarbeiten für die Strassenmarkierung.





Der alte Wegweiser ist demoniert.
Nur das Fundament ist im Hintergrund noch übrig.


Der Zulauf ist gepflastert.


\\ 02.04.2026 
Die Rasephaser Strasse ist zur Hälfte mit der Asphalttragschicht versehen.



Die Fugen der Gehwege werden mit Sand verfüllt.

 
\\ 01.04.2026 
Auch die Feldstrasse und Eisenbahnstrasse haben ihre Deckschicht erhalten. 





Die Bodenhülsen für die Verkehrszeichen werden eingesetzt.


\\ 31.03.2026 
Nachdem am Vormittag noch die Seitenstrassen mit der zweiten Asphaltschicht ausgestattet wurde, ist ab Mittag die Deckschicht, oder Verschleißschicht, aufgebracht.
Die Seitenstrassen mit der Binderschicht.



Start ist an der Bahnbrücke...




...und führt zum zukünftigen Kreisverkehr.








Am Tagesende sieht die fertige Strecke so aus.






Die drei Asphaltschichten in der Nahaufnahme.


Neben den Asphaltarbeiten finden gleichzeitig noch andere Arbeiten statt.
Herstellung der Fundamente für die großen Wegweiser.



Erdarbeiten.


Die letzten Pflasterarbeiten.



Die alte Mittelinsel wird abgebaggert.


\\ 30.03.2026 
Die mittlere Asphaltschicht, die sogenannte Binderschicht, ist aufgebracht.








Im Bereich der Rasephaser Strasse hören die Asphaltschichten auf, hier wird noch der Unterbau vorbereitet.


 
\\ 27.03.2026 
Heute haben die Nebenstrassen ihre erste Asphaltschicht erhalten.





Damit ist der Baubereich westlich der Bahnbrücke mit einer Schwarzdecke versehen.



Der Gehweg ist gepflastert und hat ein Geländer erhalten.

 
\\ 26.03.2026 
Offenburger Allee: Die geplante provisorische Überfahrt ist asphaltiert.


Die Verkehrsinseln werden gepflastert.





Der Verbindungswerg zum Viertel Alt-Kauerndorf wird erneuert.


Die Eisenbahnstrasse erhält einen neuen Gehweg.


Rasephaser Strasse: Leitungsbau


Nachdem die Strecke abgesteckt ist, folgte heute der Einbau der Asphalttragschicht zwischen der Bahnbrücke und dem zukünftigen Kreisverkehrsplatz.







\\ 20.03.2026 
Offenburger Allee: Für den nächsten Bauabschnitt ab Mitte April wird die Umleitungsstrecke vorbereitet.
Die Mittelinsel wird entfernt.



Die Rohrleitung liegt.



Ein Blick in das alte Tunnelbauwerk des Deutschen Bachs.


Feldstrasse: Die Bordsteinkanten sind verlegt, die Gehwege (bis auf die Mittelinsel) gepflastert und der Untergrund vorbereitet.
Bald kommt der Asphalt.


Die halbe Mittelinsel des neuen Kreisverkehrsplatzes ist sichtbar.



Die neue Ansicht aus Richtung der Bahnbrücke. 


Auch zwischen dem Kreisverkehr und der Bahnbrücke werden die Gehwege hergestellt.




Eisenbahnstrasse: Die neuen Borde sind verlegt.


Der Gehweg unter der Bahnbrücke ist freigegeben.


Die angestrichenen Elemente.


Die neue Beleuchtung ist angebracht.


Der neue Untergrund wird mittels Walzen verdichtet.


Am Bauwerk in Höhe der Blauen Flut wird das Geländer montiert.


\\ 12.03.2026 
Offenburger Allee: Eine Rohrleitung wird verlegt.



Feldstrasse: Hier wird der Untergrund für die Pflasterarbeiten des Gehweges vorbereitet.




Eine Verkehrsinsel für die Ein-& Ausfahrt des Kreisverkehrs wird hergestellt.


Lampenmasten werden aufgestellt.



Die Eisenbahnstrasse in Richtung Alt-Kauerndorf ist zurückgebaut.


Unter der Bahnbrücke wird der neue Gehweg gepflastert.



Elemente unter der Bahnbrücke wurden rötlich angestrichen.

 
\\ 07.03.2026 
Offenburger Allee: Der nächste Abaschnitt ist geschafft.



Feldstrasse: Verlegung der neuen Bordsteinkanten.



Der erste Abschnitt des zukünftigen Kreisverkehrsplatzes ist ersichtlich.


Der neue Verkehrsverlauf ist zu erkennen, inklusive Verkehrsinsel.



\\ 27.02.2026 
Offenburger Allee: Abbrucharbeiten



Feldstrasse: Neuer Unterbau
Gut zu sehen ist die zukünftige Verschwenkung der Strasse.



In der Kauerndorfer Allee werden die Entwässerungskanäle gesetzt.



Auch werden weitere Bordsteinkanten gesetzt.


Hier kann bald der Gehweg gepflastert werden.


Unter der Brücke finden bereits Pflasterarbeiten statt.




\\ 21.02.2026 
Offenburger Allee: Der Abriss am alten Brückenbauwerk geht weiter.


Gleichzeitig wird das Erdreich ausgebaggert.


Feldstrasse: Ein neuer Unterbau wird eingebracht, gleichzeitig entstehen die Entwässerungsschächte.



Ein neuer Untergrund wird eingebracht.



Rasephaser Strasse: Auch hier entstehen neue Entwässerungsschächte.


\\ 14.02.2026 
Feldstrasse: Der alte Unterbau inklusive des noch vorhandenen Kopfsteinpflaster wird abgebaggert. 



Dafür erhält die Strasse eine neue Entwässerung.



Offenburger Allee: Große Rohre werden für die Umleitung des Deutschen Bachs zusammengescheißt.



Der Baukran ist verschwunden.


\\ 05.02.2026 
Feldstrasse: Der östliche Gehweg ist mit neuen Untergrund wieder frei.


Dafür wird jetzt der westliche Abschnitt abgebrochen.


Offenburger Allee: Die Stützwand ist komplett.


\\ 03.02.2026 
Feldstrasse: Der östliche Gehwegabschnitt wurde gesperrt und zurückgebaut.



Offenburger Allee: Beim alten Tunnelbauwerk der Offenburger Allee werden weitere Hölzer als Stützwand eingebaut.


\\ 24.01.2026 
Offenburger Allee: Zwischen den Stahlträger werden Hölzer verbaut.


Der alte Gehweg zwischen der Feldstrasse und der Eisenbahnstrasse ist zurückgebaut und ein neuer Untergrund eingebaut.




Vorbereitungen für die Installation der Strassenbeleuchtung.


In der Rasephaser Strasse wurde der alte Unterbau zur Hälfte abgetragen.



Immer weiter aufgefüllt wird der Graben neben dem Tunnelbauwerk.


\\ 16.01.2026 
Offenburger Allee: Im Bereich des alten Brückenbauwerks Offenburger Allee wurde eine Reihe Stahlträger in den Boden gerammt.


 
\\ 09.01.2026 
Durch die niedrigen Temperaturen ist es ruhig geworden.





 
\\ 19.12.2025 
Die Abwasserleitung ist verlegt.


Immer mehr Bordsteinkanten werden in Richtung Kreuzungsbereich Offenburger Allee / Feldstrasse verlegt.






Das letzte Stück des Tunnelbauwerks an der Rasephaser Strasse ist fertiggestellt.



Am offenen Abschnitt wird Erdreich verteilt.


\\ 12.12.2025 
In Richtung Alt-Kauerndorf wird eine Abwasserleitung verlegt.



Die ersten Bordsteinkanten werden verlegt.



\\ 05.12.2025 
Ein neuer Unterbau wird eingebracht.




Am nördlichen Ende wird das letzte Stück des Tunnels bewehrt.


\\ 28.11.2025 
Arbeiten an den Entwässerungsleitungen.


Loch Rasephaser Strasse: Die Decke ist abgedichtet.


\\ 21.11.2025 
Eisenbahnstrasse: Der Kreuzungsbereich zur Brauereistrasse ist freigegeben. 


Weiterhin werden die Gehwege gepflastert.



Loch Rasephaser Strasse: der Deckel wird mit Schweißbahnen abgedichtet.


Links und Rechts werden die Gräben aufgefüllt.



\\ 13.11.2025 
Eisenbahnstrasse: Der Asphalt ist eingebaut.


Der Gehweg ist wieder einmal verschwenkt. 


Kanalbauarbeiten.



\\ 07.11.2025 
Eisenbahnstrasse: Es werden die Gehwege und Zufahrten gepflastert.




Loch Rasephaser Strasse: Die Decke wurde betoniert.

 
\\ 31.10.2025 
Eisenbahnstrasse: Die Bordsteinkanten der Strasse sind verlegt.
Jetzt folgt der neue Gehweg.






Loch Rasephaser Strasse: Die Decke ist bewehrt.



\\ 24.10.2025 
Nach den Arbeiten ist das Loch wieder verschlossen.


Eisenbahnstrasse: Die Bordsteinkanten werden gesetzt.




Loch Rasephaser Strasse: Der Deckel wird bewehrt.


\\ 17.10.2025 
Die Leitung ist umverlegt.


Feldstrasse: Die Verkehrsinsel ist verschwunden.


Eisenbahnstrasse: Der Wiederaufbau ist im Gange.



Eine provisorische Beleuchtung wurde installiert.


Umverlegearbeiten.


Unter der Brücke wurde erneut Schmutz angebracht. 


Um den neuen Kanal zu vervollständigen, wurde der Deutsche Bach in das neue Bauwerk verlegt.
Die braune Ersatzleitung wurde abgetrennt.


\\ 10.10.2025 
Erdarbeiten in Höhe des Lebensmittelmarktes.


Entwässerungsarbeiten unter der Brücke.


Loch Rasephaser Strasse: Bald kommt die Decke.


Der Deutsche Bach fließt einige Meter mehr im neuen Flussbett.


\\ 03.10.2025 
Der alte Kanal ist bis zur Kreuzung Offenburger Allee abgebrochen.


Die Fläche wird sofort wieder aufgeschüttet.


Es gab erneut ein Schmieranschlag an der Brücke.


Die Wände des neuen Kanals sind fast komplett.



\\ 26.09.2025 
Ein Spülbohrgerät steht bereit.


An der Bushaltestelle wurden erste Löcher ausgehoben.


Nicht nur in der Feldstrasse, auch der halbe Kreuzungsbereich ist vom Asphalt befreit. 


Abbrucharbeiten.



Loch Eisenbahnstrasse: Leitungsarbeiten.


Der Gehweg wurde umverlegt, um Baufreiheit zu erlangen.



Die neuen Wände des Kanals werden komplettiert.


\\ 23.09.2025 
Während der alte Bachkanal abgebrochen wird...



...wird in der Feldstrasse der Asphalt abgefräst.


Am Kreuzungspunkt wird weiter die Verkehrsführung vervollständigt.
Es werden Absperrungen aufgestellt und Markierungen aufgebracht.



\\ 22.09.2025 
Seit heute ist im Zuge des zweiten Bauabschnittes die Feldstrasse vollgesperrt.


Auch die Verkehrsführung muss geändert werden.
Dazu werden die Ampelanalgen demontiert und an anderer Stelle wieder montiert.




Derweil wird das alte Bauwerk des Deutschen Bachs abgebrochen.

 
\\ 19.09.2025 
Eisenbahnstrasse: Die Stützmauer ist komplett gestaltet.



Leitungsarbeiten.


Der alte Kanal am Kreuzungspunkt Offenburger Allee ist weiter freigelegt.


Sand wird unter der Brücke aufgeschüttet.


Loch Rasephaser Strasse: Auch hier finden Leitungsarbeiten statt.


Immer mehr Wände werden bewehrt und betoniert.


\\ 12.09.2025 
Eisenbahnstrasse: Das Loch für die Kanalarbeiten ist geschlossen. 


In der Nähe des Kreuzungspunktes Offenburger Allee wird das alte Betonbauwerk des Deutschen Bachs freigelegt.


Unter der Brücke ist das Bauwerk abgebrochen.


Loch Rasephaser Strasse: Schalwände werden aufgestellt.



\\ 08.09.2025 
Eisenbahnstrasse: Graffitiarbeiten.




Loch Rasephaser Strasse: Die letzten Reste des alten Kanals werden zurückgebaut.


Bewehrungs-& Betonarbeiten für den neuen Kanal.


\\ 29.08.2025 
Eisenbahnstrasse: Graffitiarbeiten.




Loch Eisenbahnstrasse: Ein großteil der Löcher ist wieder verschlossen.



Loch Rasephaser Strasse: Bewehrungsarbeiten.


\\ 22.08.2025 
Eisenbahnstrasse: Die Wand wird bunt.





Nach dem Rückbau des alten Kanals wird der Graben wieder verfüllt.


Loch Eisenbahnstrasse: Aushubarbeiten.


Nur noch wenige Meter bis der alte Kanal komplett zurückgebaut ist.


Loch Rasephaser Strasse: Am Dienstag wurde die Bodenplatte gegossen.



\\ 15.08.2025 
Eisenbahnstrasse: Stück für Stück wächst das Wandgemälde.


Am Kreuzungspunkt Eisenbahnstrasse / Brauereistrasse wurde der Entwässerungsschacht gesetzt.


Loch Eisenbahnstrasse: Ein alter Schacht ist freigelegt.


Auch beim Rückbau des alten Betonbauwerk des Deutschen Bachs geht es voran.



Loch Rasephaser Strasse: Die Bodenplatte für den neuen Kanal wird bewehrt.


\\ 08.08.2025 
Eisenbahnstrasse: Die Stützmauer wird künstlerisch gestaltet.



Loch Eisenbahnstrasse: Kanalrückbau.



Loch Rasephaser Strasse: Kabelverlegung.


\\ 01.08.2025 
Loch Eisenbahnstrasse: Ein neuer Schacht wurde eingebaut.



Der Deckel des alten Kanals wurde freigelegt. 


Loch Rasephaser Strasse: Bewehrungsarbeiten.


Für den neuen Kanal wurde die Sauberkeitschicht aufgetragen.


\\ 25.07.2025 
Nach den Rückbauarbeiten wurde der Graben wieder verfüllt. 


Loch Eisenbahnstrasse: Neue Leitungen werden verlegt.


Loch Eisenbahnstrasse: Weitere Bewehrungsarbeiten für den Überbau.


Loch Rasephaser Strasse: Der Weg für den neuen Kanal ist frei.


Links: der neue Kanal / Rechts: der alte Kanal des Deutschen Bachs


\\ 18.07.2025 
Nach der Umverlegung des Deutschen Bachs, wird der alte Kanal unter der Strasse zurückgebaut.



Loch Rasephaser Strasse: Nach dem Abbruch wird auch das Erdreich entfernt um ein Untergrund für den Neubau vorzubereiten.



Die Eisenbahnstrasse hat ihr Pflaster verloren.


\\ 11.07.2025 
Loch Eisenbahnstrasse: Leitungsbau.


Am Bachbett werden blaue Metallgeländer montiert.


Loch Rasephaser Strasse: Der alte Kanal des Deutschen Bachs wird abgebrochen.



Eisenbahnstrasse: Der Asphalt wurde eingebaut und die Gehwege fertiggestellt.
Die Strasse ist damit wieder freigegeben.







Der Kreuzungsbereich Brauereistrasse ist weiterhin gesperrt.


\\ 04.07.2025 
Der Deutsche Bach wurde in das neue Bachbett umgeleitet.
Dazu wurde der alte Betonkanal in Höhe der Kreuzung aufgestemmt.
In Höhe Rasephaser Strasse geht es durch ein provisorisches Stahlrohr.







Der Baukran ist von der Eisenbahnstrasse in die Rasephaser Strasse gewandert.



Da die provisorische Fußgängerbrücke über das Baufeld zurückgebaut wurde... 


...wurde unter der Bahnbrücke ein zweiter Gehweg eingerichtet.


Hier wird auch in Zukunft der neue Gehweg entlang führen.


Eisenbahnstrasse: Pflaster-& Gehwegarbeiten.



\\ 20.06.2025 
Loch Eisenbahnstrasse: Das Bachbett wird gepflastert.


Mit Schweißbahnen wird die Decke abgedichtet.



Loch Rasephaser Strasse: Die Abschlusskappen wurden betoniert.


Auch hier wird die Decke abgedichtet.


Eisenbahnstrasse: Der Unterbau wird glatt gezogen.


In Höhe Schulstrasse ist noch ein Loch und es werden Bordsteinkanten verlegt.




\\ 13.06.2025 
Ein Abzweig zum alten unterirdischen Deutschen Bach ist gegraben.



Loch Eisenbahnstrasse: Die Randbereiche werden aufgeschüttet und verdichtet.




Loch Rasephaser Strasse: In dieser Woche wurden die Stahlträger und Spundwände mit einem Autokran herausgezogen.




\\ 06.06.2025 
Bachlauf



Loch Eisenbahnstrasse: Das Tunnelbauwerk wurde entschalt.


Loch Rasephaser Strasse: Am Ende des Kanals werden Ziegel hochgemauert.
Außen wird Material aufgeschüttet.



Eisenbahnstrasse: Borde und Pflaster werden verlegt.




Der Kanalbau ist am Kurzen Weg angekommen.



\\ 29.05.2025 
Der Berg des Aushubmaterials wächst. 


Der Graben wird in Richtung Kreuzungsbereich ausgehoben.
Immer mehr Steine werden verlegt.





Loch Eisenbahnstrasse: Die Decke wurde gegossen und mit einer Plane abgedeckt.


Loch Rasephaser Strasse: Auch im Kanal werden weitere Steine verlegt.


Eisenbahnstrasse: Strassenbau.



\\ 23.05.2025 
Die Böschung des zukünftigen Bachlaufs wird mit Steinen verkleidet.



Loch Rasephaser Strasse: In der Unterführung wird der Bachlauf modeliert.




Eisenbahnstrasse: Nach dem Abriss und dem Herstellen des Grundstückes werden die Bordsteinkanten verlegt.


Die unterirdischen Arbeiten am Kreuzungsbereich Schulstrasse sind abgeschlossen.


Es geht weiter in Richtung Kurzer Weg.


\\ 16.05.2025 
Entlang des Spielplatzes geht es in die Tiefe. 




Loch (Rasephaser Strasse):
Der Deckel ist fertig.


Das alte Bauwerk ist fast verschwunden.


Der Leitungsbau ist um einige Meter gewachsen.


Leider gibt es auch beim Thema Sachbeschädigung wieder etwas zu melden.





Eisenbahnstrasse: Abschlussarbeiten nach dem Hausabriss.


So sieht es am Kreuzungsbereich Schulstrasse aus.

 
\\ 09.05.2025 
Loch (Rasephaser Strasse): Die Decke wurde betoniert.


Der Abbruch des alten Tunnel geht in kleinen Schritten voran.


Eisenbahnstrasse: Strassen- und Gehwegbau.




In Höhe Schulstrasse werden die Leitungen freigelegt.


\\ 01.05.2025 
Loch (Rasephaser Strasse): Das alte Bauwerk des Deutschen Bachs wird abgerissen.




Eisenbahnstrasse: Nach dem Abriss eines leerstehenden Gebäude, konnten die Kanalarbeiten fortgesetzt werden.  






\\ 25.04.2025 
Loch (Rasephaser Strasse): Die Decke wird vorbereitet.



Weitere Teile des alten Bauwerks wurden abgebrochen und abgebaggert.




\\ 18.04.2025 
Loch (Rasephaser Strasse): Die Betonwände wurden ausgeschalt.


Das alte Portalbauwerk der Blauen Flut wurde abgebrochen.



Eisenbahnstrasse: Weitere Bordsteinkanten, diesmal entlang der Stützmauer, sind verlegt.



\\ 11.04.2025 
Loch (Eisenbahnstrasse): Die Lücken wurden bewehrt und mit Schalelementen versehen.



Die Rückseite wurde hingegen entschalt.


Loch (Rasephaser Strasse): Diese Woche wurde ein weiterer Abschnitt betoniert.



Auch wurde eine Rohrleitung verlegt.



Neben dem Brückenbauwerk wurde eine Lücke hergestellt.


Die Eisenbahnstrasse wird wieder aufgebaut.
Die Bordsteinkanten werden verlegt.



\\ 04.04.2025 
Mit Stäben wurde die Strecke abgesteckt.


Das Spielgerät ist montiert.


Im Loch (Eisenbahnstrasse) haben die Eisenflechter ihre Arbeit geleistet.
Im Anschluss wurde die Bewehrung verschalt.




Loch (Rasephaser Strasse): Auch hier wurden die Wände bewehrt. 


Die Erde ist herausgebaggert.




Danach wurde eine Leitung verlegt.



\\ 27.03.2025 
Nach dem Rückbau des Gehweges ist das Baufeld für die Offenlegung des Deutschen Bachs nahezu frei.


Auf dem Spielplatz wird ein Spielgerät umgesetzt.



Die provisorische Fußgängerbrücke ist in Betrieb gegangen.


Damit ist der Weg frei um die Löcher 2 und 3 miteinander zu verbinden.
Ein Bagger schaufelt das Erdreich heraus.


Die rechte Seite ist bereits mit Eisen bewehrt.

 
\\ 20.03.2025 
Der alte Gehweg entlang des Spielplatzes wird zurückgebaut.


Loch (Eisenbahnstrasse)


Loch (Rasephaser Strasse): Nach dem Entschalen des Sockels werden neue Elemente für die Seitenwände aufgestellt.



Über den dritten Loch wird eine Fußgängerbrücke eingerichtet.


\\ 13.03.2025 
Loch (Eisenbahnstrasse): Hier geht es mit neuen Schalelementen weiter.



Loch (Rasephaser Strasse): Unter den schwarten Planen ruht der frische Beton. 


Die Wände werden ausgeschalt.


Eisenbahnstrasse: Der Kanalbau schreitet in Richtung Brauereistrasse voran.




\\ 11.03.2025 
Heute wurden im Loch (Rasephaser Strasse) Betonarbeiten für den zukünftigen Kanal des Deutschen Bach durchgeführt.  



Und es gibt ein erneuten Schmierangriff zu vermelden.


 
\\ 06.03.2025 
Im großen Loch (Eisenbahnstrasse) wurde die Betonplatte ausgeschalt.


Nachdem die Temperaturen wieder steigen, rollen die Betonmischer auf die Baustelle.
Heute wurde die erste Wand betoniert.



Beim zweiten Loch (Rasephaser Strasse) werden die ersten Schalelemente aufgestellt.


In der Eisenbahnstrasse schreitet der Neubau der Entwässerung voran.


Leider waren wiederholt Schmierfinken am Werk.


 
\\ 28.02.2025 
Im großen Loch (Eisenbahnstrasse) wird hinter der Schalwand die Bewehrung eingebaut.




Im zweiten Loch (Rasephaser Strasse) wurde die Bodenplatte gegossen.


Im dritten Loch wurde diese Woche der Betonkanal entfernt...



...und danach verlängert.



In der Eisenbahnstrasse beginnen in den kommenden Wochen der Kanalbau.
Dazu wird die Strassenoberfläche entfernt.


Markierungen auf die Strasse gesetzt.


Auch die Betonfertigteile stehen bereit.

 
\\ 20.02.2025 
Still ist es geworden.
Aufgrund des aktuellen kalten Wetters gab es diese Woche eine Winterruhe.



\\ 14.02.2025 
Der Oberboden, der große Zaun und die letzten Sträucher wurden beim Spielplatz entfernt.
Damit ist der Weg für die Offenlegung des Bachs frei.




Im Loch in Höhe der Eisenbahnstrasse gehen die Betonarbeiten voran.



Beim Loch in Höhe der Rasephaser Strasse wurde die Sauberkeitsschicht eingebaut.


Ein neues Loch wurde ausgehoben.



In der Eisenbahnstrasse laufen die Kanalarbeiten.
 

\\ 06.02.2025 
Im großen Loch werden weitere Schalelemente aufgestellt.



Auf der anderen Brückenseite wurde das kleine Loch vergrößert. 


Außerdem sind erste Betonteile entschalt.




Baggerarbeiten auf der Grünfläche neben dem Spielplatz.


Eine neue Rohleitung wird entlang der Eisenbahnstrasse verbaut.



\\ 30.01.2025 
Die Platte ist in Beton gegossen.
Jetzt werden Schalwände aufgestellt.



Hier wird der Untergrund vorbereitet.

 
\\ 23.01.2025 
Der Kampfmitteldienst macht Probebohrungen.


In der großen Grube wird die Bodenplatte bewehrt.



Im Hintergrund finden weitere Arbeiten statt.


In Höhe der Rasephaser Strasse wird die Baugrube vergrößert.


 
\\ 17.01.2025 
Betonfertigteile werden eingehoben, um eine Leitung unter dem zukünftigen Deutschen Bach zu verlegen.
Im Anschluss wurde eine Sauberkeitsschicht aus Beton eingebaut.






Die Schalwände werden aufgestellt.



\\ 14.01.2025 
Die Bodenplatte wurde in Beton gegossen.


Kabel werden verlegt.


Immer mehr Erdreich wird aus dem großen Loch heraus geholt.



Ein Baukran wird aufgestellt.


 
\\ 09.01.2025 
Kanalarbeiten in Höhe der Eisenbahnstrasse.



Auf der anderen Brückenseite (Rasephaser Strasse) wird die Bodenplatte bewehrt.


\\ 13.12.2024 
Mit schweren Gerät wird das Loch weiter vergrößert.


Im Loch sieht es so aus.
Die Sauberkeitsschicht mittels Beton ist eingebracht.



Auch auf der anderen Seite ist das Loch vergrößert und der Beton verbaut.


Die Haltestelle (Schild und Wartehaus) sind demoniert.


Auf dem Spielplatz wurde die Schaukel inklusive der Fundamente abgebrochen.


Der Zaun wird zurückgebaut.


\\ 06.12.2024 
In der Grube finden Umlegearbeiten der Leitungen statt.




Auch auf der anderen Brückenseite wurde das Erdreich ausgehoben um an das Betonbauwerk zu gelangen.


\\ 28.11.2024 
Ein großes Loch wird für die Freilegung des Deutschen Bachs ausgehoben.


\\ 22.11.2024 
Das Bohrgerät ist wieder weg.
Hölzer werden in den Boden eingesetzt.



\\ 15.11.2024 
Es werden Löcher gebohrt und im Anschluss wieder verfüllt.
Dann werden Stahlträger in den Boden getrieben.



Im Bereich des Deutschen Bachs sind auch eine Reihe Stahlträger in den Boden.  


Rohrsysteme wurden aufgebaut.
Sie fördern das Wasser aus der Tiefe und "entsorgen" es ins Abwasser.
Die Leitungen führen von den Bohrlöchern und gehen in verschiedene Gullis.





Eine weitere Lieferung von Rohren ist angekommen.


\\ 13.11.2024 
Eine Baustellenampel auf der Kreuzung Kauerndorfer Allee, Offenburger Allee, Feldstrasse wurde aufgestellt.
Diese soll, durch eine geänderte Schaltung, den Rückstau verringern/vermeiden.
Damit ist die alte Anlage entgültig abgestellt. 



\\ 08.11.2024 
Über das ganze Baufeld verteilt wurden Rohre in den Boden versenkt.




Die umverlegten Leitungen.


\\ 06.11.2024 
Zu Wochenbeginn ist das Bohrgerät aufgerichtet und ist jetzt im Bereich des Deutschen Bachs in Betrieb.





Am Portal wurden Bäume und Sträucher gerodet...



...um Leitungen umzulegen.


Am Kreuzungsbereich wird eine Baustellenampel aufgestellt.


\\ 31.10.2024 
Schweres Gerät wurde geliefert.

 
\\ 21.10.2024 
In Höhe der Rasephaser Strasse wurde der Gehweg entfernt um an die darunterliegenden Leitungen zu gelangen.



Mehrere Löcher wurden ausgehoben.



An der Eisenbahnstrasse sind die Leitungen verschwunden und die Gräben geschlossen.




\\ 11.10.2024 
Fertigbetonteile für den Kanalbau sind angeliefert.


Leitungen werden verlegt.


In der Eisenbahnstrasse wurde die Strasse geöffnet um an die Kabelleitungen zu gelangen.



\\ 08.10.2024 
Das Pflaster der Eisenbahnstrasse wurde entfernt.


Leitungen werden freigelegt.


\\ 03.10.2024 
Das große Loch in der Offenburger Allee und in der Eisenbahnstrasse sind nach der Leitungsverlegung wieder verschlossen.



\\ 22.09.2024 
Letzte Woche wurde der alte Asphalt auf der kompletten Länge abgefräst.








 
\\ 13.09.2024 
Der östliche Bereich um den Bereich der Rasephaser Strasse ist abgesperrt. 



Etliche Markierungen wurden auf der Fahrbahn aufgebracht, um nächste Woche mit den Fräsarbeiten zu beginnen.





\\ 06.09.2024 
Die Absperrungen und das Loch auf der westlichen Seite der Offenburger Allee sind verschwunden.



Auf der südlichen sind die Absperrungen und das Loch noch vorhanden.


Im Loch wird die neue Leitung verlegt.


Auch die anderen Gräben sind verschlossen.



Weitere Rohre liegen für den Verbau bereit.


Am Freitag, 13.09.2024 sollen die Arbeiten für den neuen Kreisverkehr beginnen.
Im ersten Bauabschnitt soll an dem Bereich zwischen der Offenburger Allee und der Rasephaser Strasse gearbeitet werden.


Im Bereich des Kreuzungsbereiches wurden mehrere Vermessungspunkte am Rand und auf der Fahrbahn aufgebracht.







Außerdem wurden ca. 15 Bäume markiert.
Diese müssen wegen des Neubaus gefällt werden.





 


Ansicht von oben (Bestand) (Foto: Google Earth)


Ansicht von oben (geplant / Nicht maßstabsgetreu) (Foto: Google Earth)


Ansicht Strassenverlauf alt / neu (Nicht maßstabsgetreu) (Foto: Google Earth)


Ansicht Deutscher Bach (Unterführung)



Ansicht Deutscher Bach (geplanter Verlauf Offenlegung)


Ansicht Kreuzungsbereich Querschnitt





Ansicht Offenburger Allee





Ansicht Kauerndorfer Allee - West






Ansicht Kauerndorfer Allee - Ost






Ansicht Feldstrasse





Ansicht Haltestelle "Offenburger Allee"


Ansicht Haltestelle "Kauerndorfer Allee"


Ansicht Haltestelle "Kauerndorfer Allee, Linde" (Aktueller Standort)


Ansicht Haltestelle "Kauerndorfer Allee, Linde" (Geplanter Standort)