AltenburgDoku - Kreisverkehr Kauerndorfer Allee

Objekt	\| Kreisverkehr Kauerndorfer Allee \| B180, Kauerndorfer Allee / Offenburger Allee / Feldstrasse
Eigentümer	\| Strassenbauamt Ostthüringen
Beginn	\| 2023
Ende	\| 2023/2024
Kosten	\| 840 000 Euro
Status	\| in Planung \| aktiv \| pausiert \| abgeschlossen \| abgebrochen
Maßnahme	\| Neubau \| Abriss \| Sanierung \| Umbau \| Abriss und anschließender Neubau
Bemerkungen	\| \| 40m: Außendurchmesser \| 6,50m: Kreisring \| 1,60m: überfahrbarer Innenring \| 5,00m: Mittelinsel Durchfahrtsbreite für Schwertransporte \| 3,50m: Fahrstreifen \| 3,00m: Busbuchten \| 2,50m: Rad- und Gehwege \| \| * Umbau geschieht im Zuge des Neubaus Bahnbrücke Kauerndorfer Allee \| * Offenlegung "Deutscher Bach", derzeit noch unter der Strasse \| - Folge: ca. 40% der Kreuzung müssen dadurch Aufgebrochen und die \| Lichtsignalanlagen (LSA) demontiert werden \| * Da LSA irreparable Defizite aufweist, wurde über Kreisverkehrsplatz nachgedacht \| * Erste Machbarkeitsstudie bereits 2013 durchgeführt \| -> Kreuzung eignet sich dafür, jedoch nur mit zwei Bypässen kann befriedigende \| Verkehrsqualität mit zugrundeliegenden Verkehrsmengen gewährleistet werden \| * Neue Erkenntnisse mit aktuellen und berechneten Verkehrszahlen (Verkehr ist \| rückläufig) kann Kreuzung als kleiner Kreisverkehrsplatz ausgebaut werden \| * Auch bei Kostenverleich Neubau Kreisverkehr - Grundhafte Erneuerung Kreuzung \| mit LSA kann Kreisel überzeugen \| * Verkehrsaufkommen: \| - Zählung 2007: 21.280 Kfz (24h/werktags) \| - Zählung 2016: 18.424 Kfz (24h/werktags) (Spitzenverkehr: 1.631 pro Stunde) \| - Prognose 2025: 14.250 Kfz (24h/werktags) \| * Kreuzung ist aktuell und für Zukunft völlig überdimensioniert \| - Offenburger Allee (5 Fahrstreifen / 3 Zufahrten und 2 Abfahrten) \| - Kauerndorfer Allee - West (5 Fahrstreifen / 3 Zufahrten und 2 Abfahrten) \| - Kauerndorfer Allee - Ost (4 Fahrstreifen / 2 Zufahrten und 2 Abfahrten) \| - Feldstrasse (3 Fahrstreifen / 2 Zufahrten und 1 Abfahrt) \| - lange Wartezeiten, nicht alle Kraftfahrzeuge können Kreuzung passieren \| - durch Größe unübersichtlich (bei Ampelausfall nur noch schwer beherrschbar) \| - Unfallstatistik (Zeitraum 5 Jahre) meisten Unfälle im Stadtgebiet \| * barrierefreier und behinderten gerechter Ausbau der Haltestellen \| "Offenburger Allee" & "Kauerndorfer Allee" \| * Verlegung / Neubau (barrierefrei und behindertengerecht) der Haltestelle \| "Kauerndorfer Allee, Linde" zur Offenburger Allee (Ostseite / gegenüber der \| Haltestelle Offenburger Allee) \| * Alle Fußgängerüberwege und zwischen den Rad-& Gehwegen wird ein \| Blindenleitsystem bzw. taktil und visuell wahrnehmbare Bodenplatten installiert \| \| 29.03.2007: Verkehrszählung \| Dezember 2013: Machbarkeitsstudie Kreisverkehrsplatz \| 2014: Kosten 840 000 Euro \| 06.09.2016: Verkehrszählung \| 24.01.2018: Bekanntgabe Projekt