Objekt | | Kreisverkehr Kauerndorfer Allee | B180, Kauerndorfer Allee / Offenburger Allee / Feldstrasse |
Eigentümer | | Strassenbauamt Ostthüringen |
Beginn | | 2023 |
Ende | | 2023/2024 |
Kosten | | 840 000 Euro |
Status | | in Planung | aktiv | pausiert | abgeschlossen | abgebrochen |
Maßnahme | | Neubau | Abriss | Sanierung | Umbau | Abriss und anschließender Neubau |
Bemerkungen | | | 40m: Außendurchmesser | 6,50m: Kreisring | 1,60m: überfahrbarer Innenring | 5,00m: Mittelinsel Durchfahrtsbreite für Schwertransporte | 3,50m: Fahrstreifen | 3,00m: Busbuchten | 2,50m: Rad- und Gehwege | | * Umbau geschieht im Zuge des Neubaus Bahnbrücke Kauerndorfer Allee | * Offenlegung "Deutscher Bach", derzeit noch unter der Strasse | - Folge: ca. 40% der Kreuzung müssen dadurch Aufgebrochen und die | Lichtsignalanlagen (LSA) demontiert werden | * Da LSA irreparable Defizite aufweist, wurde über Kreisverkehrsplatz nachgedacht | * Erste Machbarkeitsstudie bereits 2013 durchgeführt | -> Kreuzung eignet sich dafür, jedoch nur mit zwei Bypässen kann befriedigende | Verkehrsqualität mit zugrundeliegenden Verkehrsmengen gewährleistet werden | * Neue Erkenntnisse mit aktuellen und berechneten Verkehrszahlen (Verkehr ist | rückläufig) kann Kreuzung als kleiner Kreisverkehrsplatz ausgebaut werden | * Auch bei Kostenverleich Neubau Kreisverkehr - Grundhafte Erneuerung Kreuzung | mit LSA kann Kreisel überzeugen | * Verkehrsaufkommen: | - Zählung 2007: 21.280 Kfz (24h/werktags) | - Zählung 2016: 18.424 Kfz (24h/werktags) (Spitzenverkehr: 1.631 pro Stunde) | - Prognose 2025: 14.250 Kfz (24h/werktags) | * Kreuzung ist aktuell und für Zukunft völlig überdimensioniert | - Offenburger Allee (5 Fahrstreifen / 3 Zufahrten und 2 Abfahrten) | - Kauerndorfer Allee - West (5 Fahrstreifen / 3 Zufahrten und 2 Abfahrten) | - Kauerndorfer Allee - Ost (4 Fahrstreifen / 2 Zufahrten und 2 Abfahrten) | - Feldstrasse (3 Fahrstreifen / 2 Zufahrten und 1 Abfahrt) | - lange Wartezeiten, nicht alle Kraftfahrzeuge können Kreuzung passieren | - durch Größe unübersichtlich (bei Ampelausfall nur noch schwer beherrschbar) | - Unfallstatistik (Zeitraum 5 Jahre) meisten Unfälle im Stadtgebiet | * barrierefreier und behinderten gerechter Ausbau der Haltestellen | "Offenburger Allee" & "Kauerndorfer Allee" | * Verlegung / Neubau (barrierefrei und behindertengerecht) der Haltestelle | "Kauerndorfer Allee, Linde" zur Offenburger Allee (Ostseite / gegenüber der | Haltestelle Offenburger Allee) | * Alle Fußgängerüberwege und zwischen den Rad-& Gehwegen wird ein | Blindenleitsystem bzw. taktil und visuell wahrnehmbare Bodenplatten installiert | | 29.03.2007: Verkehrszählung | Dezember 2013: Machbarkeitsstudie Kreisverkehrsplatz | 2014: Kosten 840 000 Euro | 06.09.2016: Verkehrszählung | 24.01.2018: Bekanntgabe Projekt |

Ansicht von oben (geplant / Nicht maßstabsgetreu)

Ansicht Strassenverlauf alt / neu (Nicht maßstabsgetreu)

Ansicht Deutscher Bach (Unterführung)


Ansicht Deutscher Bach (geplanter Verlauf Offenlegung)

Ansicht Kreuzungsbereich Querschnitt




Ansicht Offenburger Allee




Ansicht Kauerndorfer Allee - West





Ansicht Kauerndorfer Allee - Ost





Ansicht Feldstrasse




Ansicht Haltestelle "Offenburger Allee"

Ansicht Haltestelle "Kauerndorfer Allee"

Ansicht Haltestelle "Kauerndorfer Allee, Linde" (Aktueller Standort)

Ansicht Haltestelle "Kauerndorfer Allee, Linde" (Geplanter Standort)


*Alle Angaben ohne Gewähr.