AltenburgDoku - Ortsumfahrung Altenburg

Objekt	\| Ortsumfahrung Altenurg \| Umgehungsstrasse
Eigentümer	\| Bund
Beginn	\| Dezember 1999
Ende	\| Mai 2004
Kosten	\| 42,7 Millionen Euro
Status	\| in Planung \| aktiv \| pausiert \| abgeschlossen \| abgebrochen
Maßnahme	\| Neubau \| Abriss \| Sanierung \| Umbau \| Abriss und anschließender Neubau
Bemerkungen	\| \| Länge: 11km \| 16 Brückenbauwerke \| 5 Auf-/Abfahrten \| * Knotenpunkt B7 \| * ABG-Süd \| * ABG-Mitte \| * ABG-Nord-Ost \| * Zschaschelwitzer Kreuz \| Bundesstrassen B7, B93, B180 \| 436m Lärmschutzwände \| 7,6km Strassenanschlüsse \| 9,4km Wirtschaftswege \| 1 Mio Kubikmeter Erde bewegt \| 12.11.1999: erster Spatenstich-Termin geplatzt \| 09.12.1999: Spatenstich \| Gesamtkosten: 55 Mio DM \| Geld (20 Mio DM) nur für Abschnitt Mockern-Münsa bewilligt \| Fertigstellung 2001 \| 11.02.2000: Anbindung Münsa muss komplett neu geplant werden \| Grundstücksbesitzer haben mit Einspruch Neuauflage des \| Raumordnungsverfahren erzwungen \| 10.03.2000: Brücke Paditzer Strasse: Baustart \| 06.05.2000: Brücke Paditzer Strasse: Fundamente eingebracht \| 22.07.2000: Altenburg-Süd: Planierraupen bereiten Untergrund vor \| 09.08.2000: 11 Mio DM mehr bewilligt \| 10.11.2000: Brücke Paditzer Strasse: fertiggestellt \| 06.02.2001: Brücke Käthe-Kollwitz-Strasse: Gründungsarbeiten \| 14.03.2001: Brücke Käthe-Kollwitz-Strasse: Stahlbewehrung wird eingebaut \| 08.06.2001: Brücke Zschechwitzer Weg: im Bau \| 06.07.2001: Zschaschelwitzer Kreuz: Beton-Asphaltgemisch als Unterbau aufgebacht \| 04.08.2001: Nord-Trasse B93: Baustopp, 2 Baufirmen haben Vergabe- \| Nachprüfverfahren beantragt (Eigentlicher Baustart 06.08.2001) \| 17.08.2001: Brücke Käthe-Kollwitz-Strasse: ausgeschalt (ca. 85m lang, 12m breit) \| 03.11.2001: Brücke Zschechwitzer Weg: Schotterbett für neue Strasse verlegt \| 19.12.2001: Nord-Trasse B93: Grünes Licht \| 24.01.2002: Nord-Trasse B93: Baubeginn steht kurz bevor (Fertig Herbst 2003) \| 13.02.2002: Brücke Windischleuba: Erdarbeiten haben begonnen \| 06.03.2002: Nord-Trasse B93: ehemalige Hausmülldeponie macht Strassenbauern \| Kopfzerbrechen (Fertigstellung auf Herbst 2004 verlegt) \| 09.04.2002: Zschaschelwitzer Kreuz: Behelfsbrücke für B93 wird errichtet \| (45m Spannweite) \| 13.05.2002: Umleitungsstrasse zwischen Altenburg und Zschaschelwitz für Verkehr \| freigegeben (für ca ein Jahr) \| 06.07.2002: Nord-Trasse B93: Erdarbeiten bis zu 6m tief \| 30.08.2002: Querspange B7: Baustart (1,2km lang) \| Nachträglich hinzugekommen, weil mehr Fahrzeuge über B7 fahren \| 05.09.2002: 1,2 Mio Euro Schaden durch Hochwasser 2002 \| (Bauverzug soll bis November aufgeholt sein) \| 28.10.2002: Brücke Windischleuba: wird gegossen (ca. 81,4m lang, 12m breit) \| 04.02.2003: Querspange B7: archäologische Ausgrabungen \| 28.05.2003: Gesamte Umgehungsstrasse: (ohne Nord-Trasse B93) soll im \| Frühsommer 2004 freigegeben werden \| 13.06.2003: Brücke Querspange: Pfahlgründungen \| 19.06.2003: Nord-Trasse B93: erstes Teilstück (bis ABG-Nord-Ost) freigegeben \| (9,0 Mio Euro, 2,65km lang) \| 31.07.2003: Brücke Querspange: Wiederlader errichtet \| 27.08.2003: Knotenpunkt B7: Arbeiten haben begonnen \| 02.10.2003: Gesamte Umgehungsstrasse: Asphalt aufgetragen \| 27.11.2003: Knotenpunkt B7: fertiggestellt \| 07.04.2004: Gesamte Umgehungsstrasse: Ankündigung Freigabe Ende Mai 2004 \| 04.05.2004: Gesamte Umgehungsstrasse: Freigabe am 21.05.2004 \| Schilder "Skatstadt Altenburg" an drei Brücken angebracht \| 21.05.2004: 12Uhr Freigabe (4 1/2 Jahre Bauzeit, 41 Mio Euro) \| Sie soll Altenburg von über 20'000 Fahrzeugen am Tag entlasten \| 15:25Uhr: der erste Unfall (2Pkw Totalschaden, 1 Person leicht verletzt) \| 20.10.2005: Anbindung Münsaer Strasse: ABG-Mitte \| Archäologen bereiten Ausgrabungen vor \| Baustart: Jan/Feb 2006, Fertigstellung: Herbst 2006 (1,7 Mio Euro) \| Zwei Kreisverkehre sollen Verkehrsfluss lenken \| 27.08.2006: Anbindung Münsaer Strasse: Zukünftige Trassenführung schon \| zu erkennen \| 31.08.2006: Anbindung Münsaer Strasse: Schwarzdecke aufgetragen \| 13.10.2006: Anbindung Münsaer Strasse: Anschluss freigegeben